O chimpanzé é o primata mais próximo dos humanos, seus genes se assemelham em 98%. Os chimpanzés são muito mais parecidos com os humanos do que se imaginava. Entre as semelhanças,esse macacos possuem:porte desenvolvido, capacidade de rotação do braço no ombro, ausência de rabo e certas características dentárias (32 dentes, molares com quatro pontas). Experiências demonstraram que são capazes de comunicar-se através de sinais e símbolos gráficos .O primatologista Andrew Whiten diz que os hábitos comportamentais podem ser aprendidos e não puramente herdados. Os chimpanzés tem também grande cuidado paternal.
terça-feira, 21 de junho de 2011
terça-feira, 14 de junho de 2011
UM VEÍCULO
Como funciona o motor elétrico? Eis ai uma pergunta que muitos fazem e até tentam explicar, mais são poucos que sabem.
Vamos explicar para vocês como funciona.
O motor elétrico:
Ele é composto por eletromagnéticos, esse por sua vez, é movido por uma força mecânica quando atravessa pela corrente elétrica.
O motor de um veículo, como por exemplo, um carro, é movido a combustão, ou seja, quando dada a partida ocorre uma “explosão” que liga o carro, vamos entender melhor como funciona a partir do desenho ilustrativo.
Um meio mais arcaico de motor é o movido a vapor, que surgiu em meados do século dezoito. Embutido na “Maria fumaça” ou como dizemos “trem” ele foi um dos principais motores utilizados para meio de locomoção durante quase que um século inteiro.
Ela funcionava com a queima de toras de madeira para aumentar a capacidade de produção de fogo. ”Onde a fogo a fumaça” como diz esse ditado com a máquina a vapor não podia ser diferente, com o vapor produzido nas caldeiras, podia se assuar o apito do trem.
Entendamos melhor o surgimento do fogo, da água e do vapor, através do desenho ilustrativo.quinta-feira, 2 de junho de 2011
Da locomotiva ao foguete
A evolução dos Motores
Por muito tempo a sociedade vivenciou vários tipos de motores, sendo que o primeiro deles foi o motor a vapor criado no século 18.
Motor a Vapor: Era produzido da queima do carvão mineral, movia as locomotivas que serviam para o transporte.
Em seguida, no século 19 foi inventado o motor elétrico.
Motor elétrico: Usavam a energia elétrica e os motores de explosão, que funcionavam a partir do petróleo e da gasolina.
Durante o século 19 vários outros motores foram inventados como o motor a combustão, usado para dar a partida no carro, por exemplo.
Mas nenhum deles foi tão inovador quanto o foguete, criado no século 20, mais especificamente em 1969.
Foguete: Um meio de locomoção que atravessava a camada da Terra e proporcionava uma viagem para o espaço.
Nos dias de hoje vários outros modelos de motores foram inventados e serão inventados.
Linha do tempo:
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(1) (2) (3) (4)
(1) Séc.18, Máquina a vapor.
(2) Séc.19, Motor elétrico
(3) Séc.20, Foquete
(4) Séc.21, Vários motores inventados e que serão inventados.
quarta-feira, 1 de junho de 2011
O Motor a Vapor
O motor a vapor foi inventado por Thomas Newcomen, em 1705, e James Watt fez grandes melhorias nos motores a vapor, em 1769.
A imagem a seguir mostra os principais componentes de um motor a vapor de pistão(Caracteristico de um trem a vapor).
Este é um motor de dupla atuação, pois a válvula permite que o vapor sob alta pressão entre pelos dois lados do cilindro alternadamente.
O que permite que o vapor em alta pressão entre em qualquer lado do cilindro é a válvula corrediça.
A haste de comando da válvula é geralmente conectada a uma ligação com a cruzeta, de modo que seu movimento faça a válvula funcionar deslizando.Traduzindo:isto também permite ao maquinista fazer o trem dar ré.
o vapor, depois de usado, simplesmente vai para a atmosfera. Isso explica duas coisas sobre locomotivas a vapor:
· Quando o vapor sai perde-se muita água,por isso,que se deve carregar água na estação.
· o som "tchu-tchu" ocorre quando a válvula abre o cilindro para liberar a descarga de vapor, este escapa em pressão muito alta, fazendo o som "tchu" quando sai.
As revoluções industriais dos séculos XVIII ao XX, só foram possíveis com as máquinas á vapor, ao substituir o trabalho mecânico dos músculos de homens e animais.
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